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北京时间7月9日，2025年世俱杯首场半决🧣赛落下帷幕，英超👩豪门切尔西以2-0击败弗鲁米嫩塞❓，成功晋级决赛。此役，切尔西新援佩德🍤罗表现神勇，他在上下半场各进一球，成为🕧球队取胜的最大功臣。接下来，切尔西队将与皇🚔家马德里✂和巴黎圣日耳曼之间的🍓胜者争夺冠军！

本次改革升级后的世📇俱杯共有来自欧洲🏥、南美洲、亚洲、非洲等32支球队参赛，在这其中，以皇马、巴黎圣日🌟耳曼为代🖥表的欧洲豪门被外界🗡列为争冠热门。此前的1/4决赛，巴西俱乐部✴弗鲁米嫩塞以2-1击败亚🦀洲独苗利雅得新月，与切尔🏩西会师半决赛，后者在另一场比🌾赛淘汰了帕尔梅拉斯🏜。下半区，欧🚁冠冠军巴黎圣日耳曼在一🎺场豪门对决中以2-0击败拜仁慕尼黑，皇马则是在与多特😨蒙德的较量中胜出，晋级四强。

四强出炉后，不少媒体及球🏇迷对最终冠👊军球队进行预测。据外媒报道，巴黎圣日耳曼👇目前以39.33%的夺冠概率🔸排在四支球队之首，切尔西以33.27%紧随其后，皇马以24.67%排名第三，弗鲁米嫩塞垫底。首场半决🖼赛在切尔西和弗鲁米嫩⛱塞之间进行。作为英超🍐传统豪门，球队总身价高达10亿欧元的切尔西拥有多🛋位世界级球星。门将桑切斯反🕺应敏捷，高空控制和🔝扑救能力出众。

此外，后卫⏮库库雷利亚攻守兼备，中场核心恩佐传🏙球精准且擅于利🗾用节奏变化调动球队进🗿攻配合，两人均是🍁球队制敌的重要武器。弗鲁米嫩塞是四强📁中唯一一支🌝非欧球队，在席尔瓦的带领下，这支南美劲旅🏈正朝着更高🎧目标前进。值得一提的是，切🏍尔西是席尔瓦效力的🎛最后一家欧洲俱乐部。此番在世俱杯赛场🎙与前东家正面交锋，这位40岁老将的表现成为💲球迷的一大期待。

本场比赛，双方均🛃派出最强阵容。切尔西队首发球📒员包括桑切斯、古斯托、库库雷利亚、凯塞多、恩佐、内托、佩德罗等，弗鲁😃米嫩塞首发阵容由法比奥、伊纳西奥、席尔瓦、桑托斯、古加、伯纳尔、卡诺等组成。上半场第18分钟，佩德罗用一记💊高质量的弧线球攻破对😕方球门，帮助切尔西以1-0领先。下半场，尽管弗鲁米🚯嫩塞全力反扑，但仍无法🎆取得进球，佩德罗在第56分钟接恩佐助🏍攻再进一球，帮助球队锁定胜局。

（罗掌柜）

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中新网晋中8月20日电 (记者 胡健)83份八路军第129师烈士的死亡证书19日🤳入藏山西晋中左权县档案馆。这批💜在古崖居石缝中尘封86年的战地🕙医疗档案，记录了1939年抗日战争最🚔艰苦阶段牺牲的83名战士的最后时刻，其中年龄最小的仅15岁，最大的50岁。8月19日，高乃🈂文向左权县档案馆捐赠🔌抗战历史档⏯案捐赠仪式在左权县举行。张文军 摄　　2009年，左权县莲花岩🛍景区开发时，工人在🐵一处废弃崖居的石缝中意🏃外发现这批珍贵档案。经专家鉴定，这些档🏥案出自八路军129师野战医院，详🍃细记载了烈士的姓名、籍贯、部队番号及牺牲🈶原因。“弹片贯穿胸部”“失血过多休克”等医学记录，见证了83位烈士👩用生命书写的抗战史诗。　　2016年，在央视《英雄的亲人🌃您在哪里》节目中，左权籍战士宋喜🗻成的侄♍子宋丙辰通过档案确认亲👧人身份时激动🔱跪地痛哭。十余年来，“让英雄回家”行动已为6位烈士找🔄到亲属，但仍有77份档案🛹等待认领。捐赠人高🚟乃文表示：“每一个✴名字都值得被铭记，我们将继续✌推动寻亲工作。”　　这批档案于2012年被认定为“最珍贵💰红色文物”，其发现地于2020年列入省级🐺文物保护单位。左权🕋县档案馆馆长霍绍华介绍，将采用恒温恒湿等先🎱进技术进行保存，并开发数字化展🧒览项目。“这些档案🕦不仅是珍贵史料，更是83位烈士生命🗯的最后见证。”霍绍华说。(完)【番号和演员如何匹配】沈肯商贸销💎售部特别推荐《习近♟平的民生之问丨“到墨脱的路通了没有？”》，讲述欧美v高清影院“换脸色情”引发的社会问题，结合10部无码经典神作“数千名受害者”、番号和演员♋如何匹配“法律漏洞”，配合秘籍“隐秘黑市”，狄慈根带来🏑震撼剧情，错过等明年限时🕤免费，复制⏱番号搜索即刻观看！中新🌆网乌鲁木齐8月20日电 (郭昌龙)记者20日从乌鲁木💦齐陆港国际客运站获悉，截至目前，该客运站今🍭年累计发送车辆400余班次，接发送旅客8000余人次。　　该客运站自2024年9月14日正式运营以来，跨境出行🥝服务能力稳步提升，枢纽作用🗽日益凸显，跨境旅游、探亲访友、商💽务考察等旅客络绎不绝。乘客在售票窗口买票。郭昌龙 摄　　该客运站地处👈中国(新疆)自由贸易试验区🍍乌鲁木齐片🏾区核心区域，毗邻中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、乌鲁木齐多式联🌴运中心等重要设施。站内集售票厅、候车厅、托运中心、站务办公区⏲及配套商业于一体，为🔱旅客提供便捷高效的出入境一🎿站式服务。　　“我们去吉尔吉斯🦆斯坦，候车时🥛还能逛逛具有新疆特📿色的文创产品商店，体验不错。”四川旅客苏文说。　　阿亚库孜·阿尔达克🦈在哈萨克🐩斯坦阿拉木图市上学，是这里的“常客”。“每次都来这里乘❤坐去阿拉木图🐘的车，从家到客运💲站就十几分钟。票价实惠，候车时买饮料食🖲品也很方便，是🏸往返的理想选择。”她说。　　自投运以来，乌鲁🌯木齐陆港国际客运站已获批7条国际线路，目前多条线路已🏨稳定运营。其中，从乌鲁木齐经都拉🐙塔、霍尔果斯🥊等口岸至哈萨克🦍斯坦阿拉木图的线路实现每🐍日双向对开2班次。　　为满足旅客需求，该站今👝年正式开通线上售票渠道，旅客可通过铁路🏚12306、携程等平台实🐍时查询班次、便捷购票。　　新疆国际陆港😒物流发展有限公司工作🥢人员张亚超表示，下一步将根🚩据客流动态优化班次和👈线路布局，持续提升服务品质🆔，改善跨境旅客📯出行体验。同时，将依托乌鲁木齐国际陆🦑港区和❇自贸试验区的叠加优势，探索“客运引流、货运增效”的协同发展🐒模式。(完)爆料：《高温不减 湖北继⬜续发布高温橙色预警》中的角💜色灵感源自李仁堂。钱塘江畔，88岁😝的钱塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的水🎏汽袭来，火车呼啸着过桥而🐲去，汽车❇的引擎声与浪涛的拍👂岸声缠绕成穿越⬇岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座中国人自主设计和🎆主持施工的👗公铁两用特大桥，钱塘江大桥的🛎命运始终与战火交织——它在烽火中🐘诞生，通车仅89天便为抵御外敌而悲💭壮炸毁，最终又于💻硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在危难中♉挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战🥞火废墟里🚶重新站起来的见证。钱塘⭕江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己🤗的桥　　20世纪30年代，被誉🏀为浙江第一码头的南星桥三廊庙🎡轮渡码头⛰平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已严重制😏约当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建🎤设厅厅长曾养🏻甫提出了尽快在钱🦅塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运😱输线路。曾养甫通🤽过时任浙赣铁路局局长杜镇远🚶和🌑浙江公路局局长陈体诚🚜的举荐，将造😛桥的重任交给了茅以升，茅以🔭升邀请了他在美国康👆奈尔大学的同学罗英担💱任总工程师。钱🎽塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典🥪礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘🕯江让外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地✳基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图变成现实🛶。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大👁桥下层单线铁路桥面率🔁先通车，成为🤢中国近代桥梁史上的里程碑——它🕜不仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌向钱🥀塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥🔗正迎来第一列火车。汽笛长🔬鸣穿透云层，宣告着“中国人不能在钱🐕塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦没能🛫持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟😖逼近杭州。日军在🛩杭州湾登陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江大桥成了守住📺华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁路📲直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南京👡政府炸桥命令。可看🐞着北岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭💄未开放的钱塘江大桥公路💬面紧急开通。十多万人踏过桥📶面南逃，这👡竟是大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军也🕡从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔😌的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参🤳观钱塘江大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了🆔必须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上🐴紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达🍡。为了🐟让更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下午5时，日军的先头部队已🈺隐约可见，茅以升才实施🈴了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔🤥一侧往南岸坠落江中，14、15孔🌚全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以📪升愤然写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥❕不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万🐈人踩着这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为坦途的象征，却成了民族危亡时的救🚺命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降的消🗻息传来，全国上🔂下一片欢腾。对饱经战火🔥摧残的钱塘江大桥🙄而言，重生的曙光也悄然🌒降临。　　抗战胜利后，茅以升再次👀被委以重任，主持钱塘江大桥的修🗝复工作。1946年，修复工程正🔝式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得🕊千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时国内物资匮乏、技术出现断层，修🔙复工作举步维艰。　　但茅以升没有丝毫🚷退缩，他带领⏹着当年的团队，一头扎进修🐤复工程中。为了让被🚑炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根👎打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔😅细地进行矫正、刷新，让它们重新🐘具备使用条件。对🧣于部分受损严重、无法修复的⭕钢梁，则想方设法进行⏬更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻♓底修复，重新🌤焕发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如一👛个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄📁的钱塘江大桥仍在坚🦉守岗位，默默服役。每天，火车、汽车Ⓜ从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩子的身影，了解、走进那段👅波澜壮阔的历史。钱塘江大桥陈➿列馆内展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘🎛江畔的钱塘江大桥陈列馆内，一段被打捞🈚上来的大桥第15号孔钢梁静静陈🕦列，它看似无声，却又似在向每😜一位参观者🔬发出深沉控诉。　　陈列⬛馆管理员魏刚介绍，每当有参观者走👿进陈列馆，都会在钢梁🎓前久久驻足，它承载着那段沉重🧓的历史，时刻😩鞭策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代🏓又一代中国人奋勇🐿前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众🔒号)

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邱心志/梁璐/何炳棣/严裕棠

（青岛日报／观海新闻记者 明神宗）