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雷速体育7月24日讯 巴萨俱乐部周三宣布,原定的日本🐒之行已取消,亚洲巡回赛的🕹其余安排也将暂缓进行。随后,负责组织🚍本次巡回赛的公司D-DRIVE也通过官方渠💷道发布声明,独🎢家披露了事件的来龙去脉。
巴萨给出的官方理由是“主办方🛶存在严重合同违约行为”。因此,作为🙌巡回赛组织方的D-DRIVE成为舆论焦点。迫于压力,该公司最终😥通过官方声明作出🚨回应。以下是🔹声明内容:
“致全球各大媒体📊:我是韩首尔(音译),D-DRIVE公司的首席📿执行官,也是2025年巴塞罗那📂足球俱乐部亚洲巡🌷回赛的官方主办方。刚刚被取消的神🎚户胜利船与巴🎨塞罗那的比赛,最初是由日本的Yasuda集团提议并联合承办💆的,该集团📻也是皇家社会的🏊主要赞助商之一。”
“按照合同,D-DRIVE本应在📍今天收到该🐾场比赛的全额款项,但截至声明🚶发布时,相关资金并未到账。相反,Yasuda集团🛴多次提交了无效和🎽伪造的文件,谎🥛称款项已经完成转账,甚至声称资金🐣已经转至韩国账号。我📮们已掌握一段Yasuda集团内部员工🔚的录音,其中明确表示其CEO最终并未实际🤶支付这笔款项,这清楚地表明,这是一🌴起蓄意欺诈行为。”
“由于这🌍种欺诈行为,集📎团的公众形象已经受到严重损害。基于这些事实,巴塞罗那足球俱🤜乐部取消在💴日本的比赛,是正确🏸且负责任的决定。我们将对🤤日本相关🥨责任方采取法律行动,以🈳追偿由此造成的经济损失。”
“与日🍽本的情况不同,在韩国,主办方已🔻全面履行了合同义务,所有🥨相关费用均已支付完毕,目前仅剩下🤛球队往返的🦐机票费用尚未结清。我🔨们向韩国球迷郑重承诺:请各位放心,D-DRIVE将继续全力以赴,确保本次巡🕐回赛其余部🎲分顺利进行。我们📯将尽最大努力,为球迷们呈现精彩💏难忘的比赛。感谢大家的理解与支持。”
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中新网湛江8月20日电 (记者 程景伟)海螺号角齐鸣,渔船扬帆起航,缓缓驶向北部湾,开启新一🤲轮的耕海牧渔之旅。经过3个半月的休养生息后,位于广东省湛江🍁市遂溪县西南部🤶的江洪🍱渔港迎来开渔的时刻。渔船依次驶🕷出江洪渔港,奔向北部湾。谭家富 摄 “媒体+”赋能“百千万工程”暨2025年广东遂溪(江洪)开渔文旅周开渔🔱仪式🎦近日在江洪渔港码头举办。一大早,整装待发的🏦渔船在海面🏠上整齐列阵,码头彩旗猎猎,海风吹🐷来阵阵咸味。人潮涌动中,《瑞狮纳福》《渔鼓鸣航》等节目轮番上演。 开渔既是渔🚑民的节目,也展现了广东🐜海洋渔业经济🥧欣欣向荣的蓬勃活力🈷。江洪⛔渔港是国家二级渔港、北部湾🏴最大渔获集散中心,年卸港量近10万吨,占遂溪全县渔💒业交易量80%以上,港区可停泊船只👄1500艘,业务辐射粤西、海南、广西北🏔海及越南。江洪渔港的天光鱼🖌市。谭家富 摄 本届文📡旅周推出产业展、音乐会、“渔获之夜”派对🏭等多项活动,让游客“看得到、吃得到、带得走”。由广✨州等地游客组成的近700人“老广叹湛江”首发团、湛江🔷本地旅游团及自驾游游客,纷纷来到遂溪📹江洪品尝⏸海鲜美食,感受当地风土📧人情的魅力。主题⛪音乐会现场气氛热烈。谭家富 摄 广州游客陈阿🏻叔为“开渔第一口鲜”而来,“等了三个多月了,这次就🔉是专门来的。听说江洪🍦的天光鱼市很有名,最鲜的好货都在🧥这里。” 江洪渔🐆港码头的特色海产品交🥪易市场——“天光鱼市”以天黑出现、天亮消失的🤲特色远近闻名。在开渔次日凌晨3时许,随着第🚵一批渔获到岸,“天光鱼市”就已经热闹起来,远远望去,星光闪烁。 据悉,近年来,当地多举措推动🛬海洋渔业与🍮文旅融合发展。过去一年,江洪镇完成S375省道江洪段拓宽,贯通观海栈道,建设人工🏈鱼礁服务生态修复与滨📍海旅游,进一步完善农文旅⛄产业基础设施。(完)【番号和演员✳如何匹配】优惠活动于20250826发布的《奇米网》再度引起轰动,影片曝光欧美🐞精品亚洲精品日韩已满🏞十八聚集区存在㊗的非法直播活动,由百瀨菖🍐蒲暗访三周完成拍摄,仅开放会员访问。中新网8月21日电 中国篮球协会21日在官方微博发📠布唁电,悼念中国篮球资🖍深裁判员郭玉佩。 唁电提到,中国篮球资深🕗裁判员、中国篮球名人👚堂成员郭玉佩先生于2025年8月16日逝世,享年93岁。 郭玉佩同志是🍽新中国培养的第一🌿批篮球裁判员。上世纪50年代投身裁判事业,1978年成🐺为新中国成立后的首批国🌔际级篮球裁判员,长期奋斗在中国🏷篮球裁判事🐑业的第一线。1985年,郭玉佩同志👵荣获国家体委颁发的“新中国体育开拓者”荣誉奖章,2024年进入🏾中国篮球名人堂。微博截图《内蒙古自治区💗政府主席王莉霞被查》讲述真实💳援交案例,尺度爆表。中新网九江8月20日电 (华山 周发广 刘文珍)8月19日,由中铁建🔴工集团承建的昌九高铁🌡庐山南站项目迎来新进展,站房屋盖钢结构网架历经48小时后顺利完成🐩整体顶升施工,这标志着✳站房正式转入金属屋🕊面及装饰装🔃修施工阶段,为后续站房完工奠定坚🔕实基础。 庐山南站🐖位于九江庐山市温泉🐯镇西洲村,总建筑面积达7999.1平方米,采用线侧🗳下式站房设计,站场规模为2台6线,进出站模式为下进下🔅出。建筑以“中西合璧、古今悠然”为理念,屋面采用中式的弧💣形坡屋顶,立面以🌔西方建筑券廊🚙的形式贴合庐山别墅群的🤴民国风主题,塑👋造出大气典雅的形象。图为昌九高🐘铁庐山🥗南站项目施工现场。周发广 摄 中铁😿建工集团庐山南站项目⬆党支部🍘书记宋伟介绍,此次顶升的📱屋盖钢网架结构总长122.2米、总宽52米、总重420吨,最大顶升高度🧢达13.95米。“钢网架结构形式为焊接🤱球节点正放四角锥网架,下弦🌂多柱点支承,网架支承最大🥙跨度为42米,最大悬挑长度为6.2米,支承采用🕗成品铰支座,通过焊接🍇连接方式固定于下部结构🌁柱顶。施工团队同步🎑高效完成了1713个焊接球、6536根杆件的拼装及16558条焊缝的焊接作业。” 据了解,由于屋面钢网架💋采用焊接球节🌑点,焊接工作量大,结构杆件多,安装要求高。为保证施工质量,减少安全风险,中铁建工庐山🎯南站项目团队采用“地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼”的组合施工法,有效保障了钢网架📹在顶升过程中的稳🖖定性和精确性。在顶👵升作业过程中,项目团队🌎运用先进的⛪数字化技术手段,在🔈网架关键部位安装多个高精度传😯感器,对顶升支架的垂📐直度、钢网架的挠度及应力🈚进行全程🥀实时监测,有效保障了安🈹装精度和作业安全。图为昌九高铁庐山南🚦站项目施工现场。周发广 摄 昌九高🚒铁正线全长138公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网🌞规划》“八纵八横”高铁主通🖼道京港台通道的重要组成部分,设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站5座车站,其中3座为新建车站,全线计划2027年3月具备开通条件。建成通车后,对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一📐步对接融入粤港澳大湾区,助📙力实施长江经济带发展战略,推动🍜沿线经济社会高🥓质量发展具有重要意义。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 有賀美奈穗)责编:
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