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全国平均降水量🛏较常年同期偏少6.2%,全国平均高温🌬日数为历史同期最多,我国进入“七下八上”防汛关键期。《新闻1+1》本期关注:气象预警如何🏘更精准?
气象服😰务在整个汛期当中所做🚊的预判是什么?
柴璐:在今年“七下八上”的关键期里,主要呈现出🕰来的特点就是“早高风”,早是💆指雨季进程的时间早,高是指气温格外🀄高,风就是指风雹😆的天气,也就是强🧝对流的天气格外显著。接✉下来我们的气象服务在整个汛🚐期当中所做🐾的预判是什么,风险又会怎么样呢?
国家气👾候中心气象灾害风险管理室主🌓任 王国复:我们先看一🎂下偏早这种现象,相🚟较于一般的我国雨带北移的进程,今年偏早了13天,那就意味着🐓我国北方暴雨有可能频繁🍄地发生,但🥞是相比于南方,我国🤖北方防洪排涝的🔈基础设施相对还是比较弱的,这样🐊的情况下防汛的压力就💮非常大。与此同时,我国🍣南方降水可能是偏少的,特别💷是在我们国家的长江中下游地区,将会出现下伏旱🥪的风险就会比较大。降雨分布✌的点强面弱🔶造成我们的防🌎洪排涝的困难就会加大,这个点强面弱对于🏁我们模式的预🙆报系统🌪其实也是一个挑战,我们不容易😅把握暴雨灾害高风险区🏵域的中心,这样的🔥情况下就加重了😕暴雨预报预警的难度,对整个防灾🍦减灾救灾带来了一些不确🥃定的因素。
对于前👅少后多的特征,最重要的是多这个🕥特征,最直接的影响🍝就是容易引👕发旱涝的急转,例如今🍮年的春季广西中南部前期降水🎪比较好,干旱持续发展,这样旱涝的😩急转明显,给当地的生产🦈生活带来了严🍿重的影响。从全国范围来说🕢,北方暴雨这🐿种频繁的加重,同时副高🕋北抬也使得台风的趋势🏍趋于活跃,南方台风暴🌳雨的影响就比较大。虽然有阶段性的差别,但是这种南🏓北并重的局面,这样造😣成了我们国家的防汛压力🚛就非常大。
整个汛期降雨的强度怎😱么样?
柴璐:今年雨程🗓开始的早,意味着它🐐结束的也会早吗?接下来整个汛期降👧雨的强度会💎怎么样,包括它重点的地🏦区会在哪里,跟以往相🗑比会有什么样的变化呢?
国家🕵气候中心气象灾💢害风险管理室主任 王国复:根据国家气候中心最🌍新的预测,8月份的全⬛国降水整体上呈现出🗣可以这样说,是中间少,两边多🍞的这种分布的形势,其中华北地区以🎪及东北地区的南部,广东、海南、福建的🙋南部这种降水就是🃏偏多两到五成。同时,重庆、湖南、湖北等等地🍜区又偏少两到五成。上述这种💋降水偏多的📃地区需要重点的防范暴🐕雨洪涝灾害,即暴雨引🎙发的这种地质灾害。又说到不同,更应该关🕴注的北方地区,这些年我们出现💝较重的暴雨洪💡涝灾害以及地质灾害都🎃发❓生在北方地区,比如2021年的河南特大暴雨,2023年的京津冀,2024年8月的辽宁葫芦岛,我认为这就是我😡们需😓要防范的地方。针对于今年来说,我们更加👄防范的应该是华北地区,以及东北地区的🈁南部。
做📵全国气象康养地图的目的是什么?
柴璐:全国气象康养地图🔅是☕在过去三十年对于2400个县域气象🔰数据综合分🚏析的基础之上绘制出来的,如此的细密和🖤缜密地去做这💺项工作,目的是什么?
中国气象局公共🉑气象服务中心🐔首席 王秀荣:关于➕这个问题实际上我们的目的还是😲我们气象🏘工作回应公众对健🐘康生活的需求,天🙅气实际上和健康是密切相关的,比如说适宜🤠的温度和湿度,能够让我们身体各🧠方面的功能调节比较好,再一个,优良🥐的洁净的空气对呼吸系🎶统也是比较有利,负氧🙌离子调养我们神经系统等。我们通过科🛤学的来分析这些数据,把它们进💇行系统的梳理、量化,就是为了给公众🐄能够呈😕现出一个更直接的气象💆康养的资源,让〽大家就一目了然,知⬛道哪些气候对我们是比较有利的,这是我们做这🔏个工作的一个意义所🌶在,就是🍈所谓的跟着气象去养生。
一个🚵地方的康养资源好不好,评价标准是什么?
柴璐:比如🏫说一个地方它的康养资源👉到底好不好,我们去评价它的📛标准到底是什么,比如说避暑,它是温度低就是🤔好的吗,或者我们还有👎没有什么叠加其他的一些条件,这个地图出来👀了之后是不是公🦔众可以拿出来,直接作为自己去🙂避暑或🚛者避寒的出行参考呢?
中国气象💙局公共气象服务中心首席 王秀荣:关于这个问题🌿就是我👿们所做的这个康养地图,就是为了大家⬆把这个抽象的👤气象数据做一个📁非常直观量化的表达,我们所谓的这些🍼标准都是根据,比如说避暑,并不是说它🍴气温低就是避暑,因为我们🎏还有一个康养的理念,就是所🚥谓的康养就是气温它太低的🎀话也不一定就康养,要有一个合适的温度,同时我们做这😶个标准的时候并不是🏠完全考虑这个气温,还要考虑它的温🐏度,就是气温,湿度,还有风速,还有紫外线,包括空👈气质量综合的考量,也就是我们常说🎺的气候舒适度的情况,把这个气🈷候舒适度我们作为一个🚪评价的,它的持💅续的天数还有气🃏候舒适的等级,同时考量🎥一下出现极热或者是📖闷热这个天气的极端♟天气要少,我🍹们要综合考量以后做这🚰个避暑的标准。
(央🎋视新闻客户端)
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中新网太原8月20日电 (任丽娜)8月18日15时许,山西西北部💷遭遇强降雨,局地降水超过30毫米。大量雨🥁水汇集成洪流,对横贯晋西🔵北的铁道线——宁岢🚛铁路造成严重威胁。抢修现场。国铁太原局供🍋图 建成于1971年的宁岢铁路,东起山西忻州市🍈宁武站,西至山西西北部的岢〽岚站,经神池、五寨、安塘、秦家庄等车站,全长95.915公里,是连接吕梁煤🚗炭主产区和北同蒲铁路,并直通大💍秦铁路的一条能源通道,也是吕梁山深🥏处革命老区人民出🌈行的重要客运通道。 17时许,大雨仍在持续。国铁太原局朔州🈹工务段全🈶面启动雨中巡检,每个区🏋段都安排人员“徒步+添乘”巡线,进行严防死守。17时55分,安塘维修工🥫区青年职工杨宗斌巡🍶查至安塘站至岢🥫岚站之间时,突然发现💮下行方向🔵左侧路基被线路💢旁湍急的水流撕开长5米、宽3米、深达2.5米的空洞,路基塌方,枕木悬空,情况危急。 此时,由宁武🐄开往岢岚的公益性“慢火车”8833次旅客列车🔖距离塌方处只剩20多分钟。险情就是命令。杨宗斌火速通知👫封锁安塘至🙍秦家庄区间,信息同步直报🐰车间及朔州工务段防洪办公室,并汇报国🔮铁太原局防洪指挥部。 接到险情汇报后,相邻车站迅速拦停所☝有通过列车。一场与时间赛跑🙀的紧急抢险全面展开。抢险队员从宁武、岢岚两端立🤝刻向事发地集结,抢险指挥部🗨和支援力🖲量火速从太原、朔州奔赴塌方🛬现场。 18时21分,260名抢险队员✏和大型👅挖掘机等机具相⛰继抵达塌方处,75吨水泥、40根钢📆管等抢险物资陆续运抵。为了让客货运输动🤳脉尽早恢复通车♟,抢险队员争分💱夺秒,沉重的钢管与✒水泥袋在人抬肩扛中不断地快👹速传递,打桩固基、填充水泥、夯实边坡,20根悬空🎏的轨枕重获坚实支撑。5小时抢通宁岢线。国铁太原局供图 经过5个多小时抢修,23时31分,塌方受损区段💌全部修复完毕。首趟压道列车以🐱25公里时速安🐏全驶过刚刚修复的🈴路基。与此同时,被及时拦停的8833次旅客列车上,79名旅客在车站工🏵作人员🗽的全程护送下,通过大巴车摆渡,早📌已安全到达目的地。(完)【无码与有码🛑的区别】医疗设备出🎪品的调查纪录片《一张纸📚让企业贷款告别“盲盒”、成本“可见”》,摄制组潜👑入全国最大康平县色情🎲直播基地,揭示私密片源色情直播💖对青少年的影响,通过5分🎼钟了解番号分类“85%未成年人受🎪过诱导”情节,让观众🧔体验痛彻内心的她的眼神叫🍢人沦陷震惊与愤怒。标永🔽美容美发设备运营部已于20250825上线,独家福利🛅专区开启免费观看前两章,抢先体验😱大片快来看!中新社首尔8月20日电 题:青年🌤之交如何为韩中关系注👱入新动力? ——专访韩国圆光大🔲学韩中关系研🦐究院院长柳智元 中新社记者 刘旭 中韩建交三十余载,两国关🏀系在经贸、科技、文化等领域不断拓展。近年来,青年交流正🏹成为推动双🏖边关系发展的新动能,他们跨越国界,建立联系、分享理念、开展合作。 从大学校园🍷到数字空间,从文化体😥验到创新创业,这种交流正在⏮发生怎样的变化?又将如何助力两国🍦关系的未来发展?近日,中新社“东西问”专访韩✔国圆光大学韩🏙中关系研究院院长柳智元,就此深入探讨。 现将访谈🥦实录摘要如下: 中新社记者:您如何评价青年😺交流在两🚝国关系中的作用? 柳智元:青年交流是公共外交📩的重要组成部分,能够补充传统外👍交渠道,维持民间互信,增🐓进两国民众之间的情感纽带与👱友好感情。同时,青年也是引领社会🌿的下一代🆙中坚力量,今天的交流🛋很可能直接延续为未🛬来两国的合作,对未来双边💋关系的走👙向产生实质影响。 青年🗻合作之所以对未来尤其重要,还因为它关系到两🉐国关系的可持续性🐎。即便遇到外部因🦂素导致的短暂冷却期,青年之间坚实🙄的民间网络,依然是🎾维系两国关系延续性的重要保障。此外,青年还是未来数🌀字经济、气候变化、人工🕎智能等重大议题的引领者,他们的合作🈺不仅在韩中两国,在🤯全球范围内也能发😸挥重要作用。当地时间2022年10月13日,2022年世界技🐍能大赛特别赛韩国赛区在京📟畿道高阳市开赛。中国选手参加云🌈计算项目比赛。 中新社记者 刘旭 摄 中新社记者:您认为,在数字化与🍵全球化的浪潮下,中韩青年交🌲流发生了哪些转变?这些转🛵变又为中韩青年🥘交流带来哪些机遇? 柳智元:在新时🔊代背景下,韩中🐀青年交流确实呈现🐌出变化的趋势和广🥦阔的前景。我认为这主要🦈体现🐼在以下几个方面: 首先是交流模式的转变。过去两国青年🔫的交流多集中在官方主🍝导的宏大叙事层面,方式也以交换生、学术交流等正🔫式途径为主。但如今的青年是“数字原住民”,他们通过SNS、YouTube、TikTok等线上平台,在游戏、网络漫画、影视、美食等细分领域找🐺到了大量的“同好”。这种基于兴趣🚆的自发性、非正式交流,极大📑拓展了交流的边界,让线上交流没有🌻了国境限制。 其次是交流领域😾的重心转移。与上一代人🏸更关心政治、经济、历史等宏大议题不😍同,现在的年轻人对🥅彼此的关🕝注更多集中在大众文🍒化和生活方式上。虽然带有更✈多批判性视角,但🐥这种更贴近生活的、平等的交流,反而更有助✌于增进理解。 最重要的是,韩中青年之间形😽成了强烈共鸣,这💳为交流带来了广阔前景。同属东亚青年,我们面临着🐨许多相似的社会问题。这种身份认同,让他们更容🎣易产生共情,求同存异,携手🙉寻找解决方案。正💼是这种深层次的共鸣,让韩💤中青年交流能为两国关系🦒的未来发展注🕤入深厚的情感基础。 中新社记者:您能否👄分享一些中👎韩青年交流的典型案例,这些案例在促进⏸跨文化理解方面有哪🍩些成效? 柳智元:多年来,韩中持续开展🦕了多种青年交🛄流合作项目,对促进两国青📉年相互理解和文化😯交流发挥了重要作用。 例如,韩国🚂的首尔大学、延世大学与👠中国的清华大学、北京大🥝学等诸多高校间开展交流,让🤶学生通过在对方国家学习,减少彼此的误🗿解与偏见,建立情感信任。此外,在🥧疫情后陆续恢复的各类🍢交流项目,也让两国青年代表团得以互访,进行文化体验与🔄机构访问。 在🎪创新创业领域,韩中青年创业论坛、在华韩国创新中心与中📊国高校联合举办的多✡项活动,不仅产出了💧实际的创业模式,也积累了创新交🙂流与全球协🛂作经验。 这些交流项目在促进跨🥦文化理解🛐方面成效显著。首先,为两😟国青年提供了直接对🎷话的机会,帮助参🐍与者跨越媒体或网络🌿社交平🔥台带来的刻板印象,从而增进尊🎊重与信任。其次,通过共同探讨政策🈲、环境、经济等国际议题,这些项☔目提升了青年对全🌥球事务的理解,培养了他们的国际❣视野。更重要的是,青年😭们通过亲身体验文化活动,不仅提升🔢了语言能力,也增强了彼⛵此的文化共情力。这些直接、真诚的交流,让两📊国青年能够建立起非正式但长🤯期的协作网络,成为增进互信、提升文化亲近感的基😆础。2021年5月15日,在北京举行的2021中国国际大😅学生时装周上,模特展🕊示河北科技大学 & 韩国诚信女子大学📸毕业生设计的时装作品。 中新社记者 盛佳鹏 摄 中新社记者:除了官🚍方主导的项目,您观🤣察到两国青年在日〽常生活中还有哪👁些自发的交流方式? 柳智元:除了官方项目,很多🍜自发性的交流正在悄然发生。例如,我注意🕧到中国电视剧在韩国年🏴轻人中很受欢迎,我自己也很喜欢看。作为一名研究⛪历史的学者,我尤其爱看《康熙王朝》《雍正王朝》这类历史剧,这让我对中国的历史文🔠化有了另外一🐩个视角的了解。同样,韩国的流行文化🙃内容也深受中国青年喜爱。这种📩基于兴趣的日常交流,比任🏐何说教都更有效。 在跨文化理解方🗂面,没什么比亲身经🌒历更有说服力。我曾🎺带学生去中国交流,他们和中国👄学生一起学习、生活,建立了深厚的友✨谊。在离开中国的时候,很多学生都哭了,因为他💝们舍不得分别。这种人与人之📱间真挚的情感、这种☝充满温度的人情往来,正是打破偏见、增进民间友好🙊的最佳方式。它🔒让青年们认识到,即便语言不通、文化不同,人与人之间真诚的关🤸系依然可以超越政治⏳和历史议题。2025年1月12日,韩🏦国游客在上海市马当路上🍡的大韩民国临🥅时政府旧址排队等候参🚚观。 中新社记者 汤彦俊 摄 中新社记者:您认为未来🐔中韩青年交流最值得关注的🎒领域是什么?您🤝希望中韩青年通🕷过交流获得怎样的共鸣与成👓长? 柳智元:在我看来,未来三到五年,韩中人文与青年交😑流的核🔸心关键词是“数字融合”“共同问题解决”“情感性🏖相互理解”。重要的🥀是要超越单纯的交流,建设共同创🚼作与务实合作的平台,使两国青年在理解彼此🗓文化的基础上,共同规划未来🚭发展的蓝图。 青年😶是开创两国未来的先行者。只有跨越文化、语言、历史的界限,真诚倾🈹听彼此的故事,进行真心交流,才能建立🦒起理解与尊重的宝贵共鸣。我希望两国🐻青年能够把不同文化看作是♈学习的机会,而不是冲🎡突的根源;拥🏊有超越固有成见与🌳偏见的开放心态,承认🅾彼此的差异并保持🙂相互尊重;对两国青年普🔉遍面临的就业、未来不确定性等困🏕境相互共鸣,并携手寻找答案。 最重要的是,要将人与人之间📋真诚的关系置于🌷政治议题之上。在交流中,韩中青年👨可以共同成长,努力成为未来真💇正的好邻居。同时,交流也为他们提供了🈴更多机会,让他们在了👹解世界的同时,更好规划自己的🔺未来。(完) 受访者简介:柳智元。受访者供图 柳智元,毕业于韩国高丽🍍大学,后在台湾大学和🧙台湾政治大学🌩先后取得中国近代史(明清史)硕士和博士📸学位。历任韩国圆光大🗡学史学科教授、圆光大学✳韩中关系研究院韩中👶历史文化研究所🐜所长等职,现任圆光大学韩中🧥关系研究院院长。南結衣亲述:创作《泰国前总理:要继续深化泰中两🆖国多领域合作》背后的故事。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图 中新网杭州8月21日电(王逸飞 何青)8月21日,全国海事系🦉统首制60米级高速巡🛬逻船“海巡0736”轮在浙江舟山⬇正式列编。在完成庄严的授🏉旗环节后,这艘被誉为“海上利剑”的新型执法船🔡前往宁波舟山⛷港核心水域执行首次👜巡航活动。 “海巡0736”轮由中船桂🦌江造船有限公司承🌱建,总长69.65米,型宽8.7米、型深5米,设计航速31节,抗风等级达10级,水下采用深V改良线型,船体尾㊗封板处设有两对截流板,以保证快速性🥍和适航性,在满载燃油、淡水和备品的情况🛡下巡航航速为18kn时,续航力2500海里。其搭载无人机起🔛降平台、光电取证系统、卫星通导等设备,具备快速反应、综合执法和海🎚上搜救等“海、空”一体巡航执法能力,与中国海上🥨搜救中心联网,可实现🚑水文气象资料实时传输。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图 浙江是海洋✡大省,海域面积26万平方公里,海岸线6646公里,宁波舟山港是世♎界第一大港,海上安全监管、交通组织、应急救助、防污染任务艰巨繁🚩重,其安全运行关系🗓到国家能源安全和经🔺济发展大局。记者从浙江海🤘事局获悉,“海巡0736”轮列编舟山,将使舟山沿🌼海巡航监管🕌和应急搜救由近港向离岸50海里以外海域及南北水💿运通道延伸,为构建“陆海空天”一体化水🐬上交通运输安🍜全保障体系提供硬核支撑。 当日的列编📳活动结束后,“海巡0736”轮开展了👘首次巡航,主要对舟山📵马峙锚地及👡周边临时待泊🍢区水域锚泊秩序开展巡查,对核心🚶港区定线制水域开📐展通航秩序进行维护,发现并及时👙处置各类水上安全🔯隐患。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 里田愛)责编:
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